Rennwagen - DDDEasy

Roary der Rennwagen

Fernsehserie

Roary, der Rennwagen ist eine britische 3D-Animationsserie, die zwischen 2007 und 2008 produziert wurde. Die Serie wurde konzipiert von Keith Chapman, der auch Bob der Baumeister erfand.

Formel 1

Sportverband

Die Formel 1 ist eine vom Automobil-Dachverband Fédération Internationale de l’Automobile festgelegte Formelserie. Hersteller konstruieren Autos, die den Formel-1-Regeln entsprechen.

AFM

AFM, gegründet von dem Münchener Rennfahrer und Konstrukteur Alexander von Falkenhausen, war ein deutsches Rennteam der späten 1940er- und frühen 1950er-Jahre, das gleichnamige Rennwagen einsetzte.

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Lola Cars

Unternehmen

Lola Cars war ein englischer Hersteller von Rennwagen. Seit 1958 wurden mit wechselndem Erfolg und Unterbrechungen Rennwagen vor allem für die Formel 1 und die Formel 2 – später auch für die Formel 3000 – hergestellt.

Formel 2

Die Formel 2 ist eine Rennkategorie für einsitzige offene Rennwagen. Sie wurde erstmals 1947 als Unterbau für die Formel 1 und als Nachfolgeklasse der vor dem Zweiten Weltkrieg üblichen Voiturette-Klasse ausgeschrieben.

Team Lotus

Team Lotus war ein britischer Motorsport-Rennstall und wie Lotus Cars ein Unternehmen der von Colin Chapman gegründeten Lotus Group.

Automobiles Mors

Unternehmen

Automobiles Mors war ein französisches Unternehmen aus Paris, der Autos und Rennwagen herstellte. Die Rennwagen erzielten um die Jahrhundertwende vom 19. zum 20. Jahrhundert große Erfolge.

Watson

Watson war ein US-amerikanischer Chassis-Hersteller im Monoposto-Rennwagenbau der 1950er und 1960er Jahre. A. J. Watson gehörte neben Frank Kurtis zu den talentiertesten und erfolgreichsten Rennwagenkonstrukteuren der ersten drei Jahrzehnte nach dem Zweiten Weltkrieg.

Indianapolis 500

Das Indianapolis 500, oftmals auch nur Indy 500 genannt, wird seit dem 30. Mai 1911 veranstaltet und ist somit eines der ältesten und traditionsreichsten Rundstrecken-Autorennen der Welt.

Europa Bergmeisterschaft

Die Europa-Bergmeisterschaft ist eine europäische Motorsport-Rennserie, die von der FIA ausgetragen wird. Der Meistertitel wird getrennt nach den Kategorien Produktionswagen und Rennwagen über mehrere Läufe von Bergrennen in einer Saison ermittelt.

Veritas

Veritas war nach dem Zweiten Weltkrieg eine deutsche Marke für Renn- und Sportwagen. Der Sitz der verschiedenen Hersteller war in Hausen am Andelsbach und Meßkirch im Landkreis Sigmaringen, in Muggensturm bei Rastatt, jeweils in der damaligen Französischen Besatzungszone, und zuletzt am Nürburgring in Rheinland-Pfalz.

LCR Engineering

LCR Engineering ist ein Schweizer Hersteller von Motorradgespannen für Strassen- und Renneinsatz, Rennwagen und Rahmen für Rennmotorräder, ansässig in Rheineck im Kanton St. Gallen.

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Canadian American Challenge Cup

Der Canadian-American Challenge Cup, kurz CanAm oder Can-Am, war in den Jahren 1966 bis 1974 eine Serie von Sportwagenrennen in Nordamerika. Das Gegenstück in Europa war beziehungsweise ist die Interserie.

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FIA GT Meisterschaft

Die FIA-GT-Meisterschaft war eine Rennserie, in der seriennahe Supersportwagen und Sportwagen eingesetzt wurden. Die Rennserie wurde zwischen 1997 und 2009 ausgetragen, bevor eine Nachfolgerennserie unter dem Titel FIA-GT1-Weltmeisterschaft gegründet wurde.

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Trevis

Trevis war ein US-amerikanischer Chassis-Hersteller im Monoposto-Rennwagenbau der 1950er- und 1960er-Jahre. Bekannt wurde die Marke Trevis durch die Erfolge von A. J.

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Formel Easter

Die Formel Easter war eine Motorsportmeisterschaft in den Ländern des Rates für gegenseitige Wirtschaftshilfe und galt als die Formel 1 des Ostens.

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Mercedes Benz

Die Marke Mercedes-Benz hat im Motorsport eine lange Tradition. Bereits vor ihrer Fusion 1926 zur Daimler-Benz AG waren die Daimler-Motoren-Gesellschaft und Benz & Cie. im Motorsport erfolgreich. Beide nahmen am ersten Autorennen teil.

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Phillips

Phillips war ein US-amerikanischer Chassis-Hersteller im Monoposto-Rennwagenbau der 1950er-Jahre. Phillips-Rennwagen wurden beim 500-Meilen-Rennen von Indianapolis zwischen 1954 und 1962 von Don Freeland, Bob Veith, Don Branson, Al Keller und Bud Tingelstad gefahren.

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Ewing

Ewing war ein US-amerikanischer Chassis-Hersteller im Monoposto-Rennwagenbau der 1950er-Jahre. Ewing baute Rennwagen die vor allem in der AAA-National-Serie und bei den 500 Meilen von Indianapolis zum Einsatz kamen. 1950 fuhr Jimmy Davies eine Ewing mit Offenhauser-Motor in Indianapolis und kam als 17. ins Ziel. 1960 bestritten Eddie Sachs und Al Herman das 500-Meilen-Rennen ebenfalls mit einem Ewing-Offenhauser.

Moore

Bank

Moore war ein US-amerikanischer Chassis-Hersteller im Monoposto-Rennwagenbau der 1950er-Jahre. Moore-Rennwagen waren 1950, 1951 und 1959 beim 500-Meilen-Rennen von Indianapolis am Start. 1950 wurde Lee Wallard mit seinem Moore-Offenhauser Sechster, ein Erfolg den Henry Banks ein Jahr später wiederholen konnte, als er ebenfalls Sechster wurde.

Pawl

Pawl war ein US-amerikanischer Chassis-Hersteller im Monoposto-Rennwagenbau der 1950er-Jahre. Pawl-Rennwagen waren in den 1950er-Jahren dreimal beim 500-Meilen-Rennen von Indianapolis am Start. 1951 steuerte Jimmy Davies einen dieser Rennwagen, 1954 Rodger Ward und 1955 Eddie Russo.

Christensen

Christensen war ein US-amerikanischer Chassis-Hersteller im Monoposto-Rennwagenbau der 1950er- und 1960er-Jahre. 1959 und 1960 waren Christensen-Rennwagen beim 500-Meilen-Rennen von Indianapolis am Start. 1959 schied Jack Turner nach einem Leck im Kraftstofftank ebenso vorzeitig aus wie ein Jahr später Jim Hurtubise nach einem Motorschaden.

Supercup

Der Supercup war eine von 1986 bis 1989 bestehende Rennserie für Gruppe-C-Sportwagen in Deutschland. Entstanden ist die Rennserie aus der Deutschen Sportwagen-Meisterschaft.

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De Sanctis

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De Sanctis war ein italienischer Automobilhersteller mit Sitz in Rom. Das Unternehmen stellte zwischen 1958 und 1971 vor allem Rennwagen, daneben aber auch einige Sportwagen her.

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